Per una lunga durata e grande efficienza
STOBER offre una nuova funzione per la manutenzione predittiva.
STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG ha sviluppato una funzione per la manutenzione predittiva dei suoi motoriduttori. Il clou: per questa soluzione IoT, è possibile acquisire una configurazione dal cartellino elettronico del modello del motoriduttore o scaricare i dati tramite l’apposito servizio online. L’utente non necessita di un know-how specifico per analizzare i dati e gestirli di conseguenza e può semplicemente farli confluire nell’analisi. Non sono necessari sé sensori, né cavi e né software aggiuntivi, né tanto meno altri componenti hardware.
Pforzheim, 05.04.2022 – Quanto è probabile che il motoriduttore si guasti a breve? Presenta le dimensioni corrette per l’applicazione? Qual è effettivamente il momento migliore per sostituire il motoriduttore dal punto di vista della sostenibilità e della disponibilità? Per poter rispondere con certezza a queste e a domande simili, lo specialista delle trasmissioni STOBER offre ora una soluzione efficiente per la manutenzione predittiva: senza sensori esterni e ulteriori cavi. Nei nuovi azionamenti della sesta generazione la funzione è già installata; gli azionamenti di questa serie già in uso riceveranno la funzione tramite un aggiornamento del firmware che si attiverà automaticamente. I dati necessari sono memorizzati nel cartellino elettronico del modello o possono essere semplicemente scaricati tramite l’apposito servizio online.
La manutenzione predittiva di STOBER monitora i motoriduttori del sistema di azionamento. La loro durata viene calcolata utilizzando una procedura di analisi basata su un modello e visualizzata nel software degli azionamenti tramite il cosiddetto indicatore di durata con un valore compreso tra lo 0 e il 100 percento. Quando la durata calcolata raggiunge il 90%, il software raccomanda la sostituzione del motoriduttore e invia tale raccomandazione anche a un’unità di comando, se presente, sotto forma di parametro esportabile.
Un’altra comoda funzione della manutenzione predittiva di STOBER è la matrice di carico che rappresenta una solida base di dati per la determinazione delle situazioni di carico reali. Lo stato di carico cumulativo del sistema di azionamento viene costantemente documentato per tutto il tempo di funzionamento. Tramite l’azionamento o un’unità di comando, la matrice di carico può essere esportata come file JSON o CSV e quindi importata ad esempio in EXCEL per la modifica e la visualizzazione. In questo modo l’utente avrà a disposizione un diagramma che potrà interpretare.
Sulla base della matrice di carico, l’utente può riconoscere eventuali errori o anomalie e risalire alle possibili cause. Un esempio: un impianto è configurato per il 90% di utilizzo della coppia. Se questo valore aumenta significativamente nel tempo, potrebbe essere presente un guasto. Su questa base, l’utente non solo controlla il motoriduttore, ma riceve anche un’informazione affidabile sulla reale situazione di carico della sua macchina. A tal scopo non è necessario un know-how specifico: anche senza un’elaborazione dei dati a posteriori o funzioni di analisi complesse, sono possibili miglioramenti significativi in termini di qualità ed efficienza. Sulla base della matrice di carico, l’utente può riconoscere eventuali errori o anomalie e risalire alle possibili cause. Un esempio: un impianto è configurato per il 90% di utilizzo della coppia. Se questo valore aumenta significativamente nel tempo, potrebbe essere presente un guasto. Su questa base, l’utente non solo controlla il motoriduttore, ma riceve anche un’informazione affidabile sulla reale situazione di carico della sua macchina. A tal scopo non è necessario un know-how specifico: anche senza un’elaborazione dei dati a posteriori o funzioni di analisi complesse, sono possibili miglioramenti significativi in termini di qualità ed efficienza.
La nuova soluzione di STOBER offre all’utente la massima trasparenza e un accesso illimitato ai dati misurati del suo sistema di azionamento. L’utente riconosce così le tendenze e di conseguenza è in grado di agire nel modo più efficiente possibile. La nuova soluzione è completamente integrata nel sistema STOBER ed è disponibile con tutti gli azionamenti di sesta generazione in combinazione con tutti i motoriduttori.
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