Riduttore pendolare industriale

Un continuo successo: il riduttore pendolare industriale.

I riduttori pendolari della serie F con il loro design estremamente salvaspazio hanno molto da offrire. Grande distanza tra gli assi. Alto rendimento.

E con l’adattatore STOBER corto, sono ideali per il montaggio su tutti i motori asincroni!

VANTAGGI
Riduttore pendolare industriale: Compatti, poco ingombranti e assolutamente potenti

STOBER Riduttore pendolare industriale: Grazie alla scatola estremamente piatta di questa serie e alla grande distanza tra gli assi, i riduttori pendolari possono essere integrati in modo eccellente in applicazioni difficili caratterizzate da spazi estremamente ridotti.

In virtù della loro struttura, i riduttori pendolari appartengono alla famiglia dei riduttori coassiali. Anche in questo caso i vantaggi sono dati dall’alto rendimento.

La dentatura elicoidale di alta qualità garantisce un funzionamento estremamente silenzioso. Un vantaggio per l’uso in funzionamento continuo! Grazie alla robusta struttura della scatola, i riduttori pendolari sono anche assolutamente affidabili e a prova di guasto.

Questi riduttori possono essere montati rapidamente e facilmente su motori standard o in acciaio inossidabile secondo gli standard IEC o NEMA-C tramite un adattatore motore corto.

DATI TECNICI
SERIE F
Riduttore pendolare industriale: Densità di potenza:
Classe di prezzo:
  • Rapporto del riduttore totale: 4,3 – 552
  • Coppia nominale: 44 – 1100 Nm
  • Gioco torsionale: 5 – 11 arcmin
  • Rendimento: 96 – 97%

Trovate la variante perfetta!
CARATTERISTICHE
SERIE F
  • Riduttore pendolare industriale: Albero:
    • Albero pieno con o senza chiavetta
    • Albero cavo con sede per chiavetta o anello calettatore
  • Scatola:
    • Foratura filettata con fissaggio laterale opzionale
    • Flangia rotonda o quadrata
  • Riduttore pendolare industriale: Gioco torsionale: standard o classe II
  • Posizione di montaggio: a piacere
  • Lubrificanti e manutenzione:
    • Lubrificante minerale CLP ISO VG 220 o lubrificante sintetico CLP HC ISO VG 220
    • Lubrificazione a vita e senza necessità di manutenzione
  • Motori consigliati: montaggio possibile su tutti i motori standard o in acciaio inossidabile secondo gli standard IEC o NEMA-C

APPLICAZIONI
Sistemi di trasporto
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Azionamento pompe
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Ventole
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– Christian Klein, Acquisti strategici, WINDMÖLLER & HÖLSCHER KG

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