Ultrasonic Sciences Limited:
直衝雲霄
為因應一家航空領域客戶之需求,英國公司 Ultrasonic Sciences Limited (USL) 專門製造了一款機器,用於對複合材料零件同時進行透射光和脈衝回波檢測。這種自動化系統對驅動技術有特殊需求。因此,USL 選擇了與 STOBER 英國分公司合作。身為驅動技術專家,STOBER 為該專案提供了全部所需的產品:同步伺服馬達、驅動控制器、伺服減速機和單線解決方案。同時,雙方基於夥伴關係的合作也贏得了客戶的高度評價。
Ultrasonic Sciences Limited (USL) 公司總部位於英國奧爾德肖特,現有員工 25 名,專門開發和製造用於非破壞檢測 (NDT) 的客製化自動化系統。也提供基於 PC 的測量儀器。USL 擁有約 40 年的製造和服務經驗,致力於為全球各行各業提供超音波非破壞檢測系統,涉足航空航太、汽車、能源、鐵路和原材料生產等多個領域。公司主要服務於注重高精度品質管制和材料成分分析的客戶,根據具體要求,制定客製化檢測解決方案。
特別是航空航太領域的複合材料元件和結構製造商,他們所面臨的挑戰越來越大。複合材料在此行業中所佔的比例逐步增加, 原因在於,這類材料有助於減輕重量、降低成本,藉此進一步提高效率。隨著生產方法不斷改善,複合材料零件變得越來越大、越來越複雜。並且成品零件必須無缺陷。這就需要更全面、效能更佳的檢測系統。
Niko Bayer 是 USL 公司的技術銷售經理。在新冠病毒疫情期間,他面臨的一大挑戰,就是尋找合適的供應商。這家供應商應能與 USL 合作,根據客戶要求調整所有機械設備。此時,Bayer 先生偶然瞭解到 STOBER 英國分公司, 並與總經理 Martin Preece 取得了聯絡。當雙方討論到 STOBER 的準備時間時,Bayer 先生發現,STOBER 所需時間明顯短於市場同類企業。而這,正是他所在公司完成重要訂單所需的服務。
客製化代替量產
Niko Bayer 及其同事受客戶委託,設計、建造並安裝一個十二軸雙塔系統和一個十一軸龍門系統。這兩個系統專為航空航太領域的一家長期客戶建造,用於測試複合材料製成的元件。Bayer 先生解釋道:「客製化機器可滿足應用的各種要求,靈活無比,且可擴充。這類機器精確度高、效能出色,並且具備特定功能。因此,相較於量產系統,更受客戶青睞。」
Bayer 先生解釋道:「對於全部自動化檢測系統,我們都非常重視馬達等運動相關元件的精度、解析度、轉速控制、轉矩、負載能力、通訊介面、安全功能以及耐用性。」 自動化超音波檢測系統的機械系統通常需要長期運作、重複運動和定期改變方向, 而且大多處於潮濕環境中。Bayer 先生補充道:「在與 Martin 討論了我們的要求後,我們確信,STOBER 能夠為我們提供製造機器所需的全部產品與服務。」
測試大型複雜零件
為滿足這些特殊要求,需要使用雙面機器對複合材料零件同時進行透射光和脈衝回波檢測。藉由大面積掃描區域和一系列專用末端執行器,可對功能強大、形狀複雜的零件進行全面測試。其中包括機翼前緣、襟翼整流罩以及厚複合材料零件。藉此滿足最終使用者對機械精度和超音波檢測的各類嚴格要求。
精心設計的驅動解決方案
Martin Preece 介紹說:「為滿足嚴苛的專案要求,我們探討了 STOBER 提供的各種元件。我們與 Niko Bayer 和 USL 團隊反覆磋商,最終確定了相關元件。」在 STOBER 提供的驅動系統中可以無縫整合驅動控制器和銷齒等元件。解決方案包括配備 EZ 系列各種規格伺服馬達的線性軸和旋轉軸。這些軸設計緊湊,可實現大轉矩,而且動態性能出色。此外,還包括 SC6 系列的最新一代驅動控制器、各種按剛度和精度精選的伺服減速機,以及單線解決方案 (OCS)。此纜線用於可靠連接馬達和驅動控制器,最長可達 100 公尺。
Preece 先生說:「我們與 USL 一同確定了馬達和控制器的尺寸與型號,並根據驅動類型(即銷齒驅動、主軸驅動或直接驅動)和具體要求對其效能進行了最佳化。」 Niko Bayer 及其團隊經常在同一台機器的不同軸上組合使用這些驅動器,以實現所需的精度和可靠性。
與 STOBER 合作
Bayer 先生介紹說:「多年來,我們使用過不同供應商提供的各類馬達和驅動控制器。與 STOBER 合作,我們獲得了製造機器所需的多樣化選擇、精度、品質以及可靠性。」此次合作的另一大優勢在於:「根據我們的經驗,與同類企業相比,STOBER 的準備時間明顯更短,而且能更好地遵守交貨期。」Bayer 先生也補充說:「過去,我們使用的馬達在摩擦方面能達到超過 100% 的前饋控制值。」 透過預測和抵消摩擦的影響,具有此功能的系統可以實現更平穩、更準確的運動。Bayer 先生說道:「在談到這個問題時,STOBER 立即表示,SC6 驅動控制器可滿足我們的要求。此款控制器能夠實現高達 200% 的前饋控制值。藉此,我們可以最佳定位機器軸。」
此外,STOBER 還提供整合的伺服減速馬達,無需馬達配接器。此類馬達設計緊湊、重量輕、功率密度高,因此安裝更簡單。Bayer 先生表示:「STOBER 團隊還大力協助我們確定機器規格以及計算轉速、轉矩和負載。在設計大型機器時,客製化纜線長度有助於提高工作靈活性。」
順利投產
兩台機器均在波音飛機結構和元件的檢測設施中安裝調試完畢。其機械精度遠超客戶的要求。「我們對 STOBER 解決方案及其作為機器核心元件的效能非常滿意。」Bayer 先生總結道。
USL 提高了其設備的效能和可靠性,同時最佳化了設計和製造流程。總而言之,USL 全面的行業專業知識與 STOBER 元件之間的協同作用,促使最先進的技術得以成功實施。藉此滿足航空航太業不斷變化的要求。
Niko Bayer 高度讚賞了與 STOBER 分公司總經理 Martin Preece 的合作體驗。Preece 先生在機器的整個建造和交付期間提供了必要的指導與協助。USL 將 STOBER 系統解決方案無縫整合到自動化超音波檢測系統中, 大幅提高了流程的整體效率和效益。
:「多年來,我們使用過不同供應商提供的各類馬達和驅動控制器。與 STOBER 合作,我們獲得了製造機器所需的多樣化選擇、精度、品質以及可靠性。」
– Martin Preece, STÖBER 英國分公司負責人
使用中的 STOBER 驅動技術
超級精簡,集極大扭矩與高動力於一身。 STOBER EZ 系列。
新款混合電纜,長度 100 公尺,用於可靠連接馬達和驅動控制器。
自 1980 年代以來,STOBER 作為行星式齒輪減速機研發領域的專家、驅動技術領域的佼佼者,堅守初心、不斷創新!高效。 精確。 完美配合。
為每項驅動任務量身定做 – 憑藉可互相搭配組合的 SC6、SI6 和 SD6 系列,STOBER 能為每位客戶提供適合的控制器。